カローラ(COLLORA)は世界中で売れているベストセラーモデルのひとつ。そのカローラのステーションワゴンモデルがフィールダー(FIELDER)です。


出典：Wikimedia Commons

初代モデルは、2000年8月にカローラのステーションワゴンモデルとして、フィールダーというサブネームを与えられデビュー。
2006年10月、カローラのセダンが10代目のアクシオへとフルモデルチェンジすると同時に、ステーションワゴンのフィールダーも2代目へと進化しました。

カローラならではの高品質と、使い勝手のよさが大きな魅力でしょう。
ボディの基本骨格はアクシオと共通で、日本の道路事情に合ったサイズ扱いやすい5ナンバーサイズ。
ショートノーズ＆ロングキャビンのボディデザインのおかげで室内は広く、ラゲージ容量も十分。
また、世界初のワンタッチ格納式リアシートを採用、駐車支援「インテリジェントパーキングアシスト」を用意するなど、新たな装備を積極的に採用しています。

エンジンは直列4気筒の1.5リッター(110ps)と、デュアルVVTiを採用した1.8リッター(136ps)の2機種。
これに5速MT車または、無段変速のスーパー CVT-iとが組み合わされます。

グレードは、「1.5X」、「1.5X Gエディション」、「1.5X エアロツアラー」、「1.8S」、「1.8 エアロツアラー」となっています。

新車価格は、151.2万〜222.6万円。

中古車市場での相場は、120万円台から190万円台あたりのようです。
若いユーザーから中高年層を含めて、幅広いユーザーから高い人気を集めています。

カローラ(COLLORA)は世界140カ国以上で販売される、日本を代表するグローバルスタンダードカーです。


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初代カローラは1966年に誕生。
基本となるセダンに加え多くの派生車を擁し、1969年から2001年までの33年間、連続して車名別国内販売台数第1位を維持してきました。

2006年10月、40周年を迎えた10代目カローラが登場。
セダンにはアクシオ(AXIO)のサブネームが付加され、ステーションワゴンのカローラフィールダーと共にフルモデルチェンジしました。

日本の道路事情に最適な5ナンバーサイズのボディを維持するために、先代のリファイン版となる国内専用のプラットフォームを使用し、使い勝手のいいクルマに仕上がっています。

また、従来のコンパクトカーには設定されなかった先進装備を採用し、コンパクトセダンの新しいスタンダードを提案するクルマとなっています。
全車にバックモニターを標準装備し、インテリジェントパーキングアシスト、プリクラッシュセーフティシステム、レーダークルーズコントロール、VSC（横滑り防止システム）などを搭載したグレードも用意されています。

搭載エンジンは、直列4気筒の1.5リッター(110ps)と1.8リッター(136ps)の2機種。
これに5速MT車または、無段変速のスーパー CVT-iとが組み合わされます。

グレードは、上級「G」と標準「X」、それに1.8L専用「LUXEL（ラグゼール）」があります。

新車価格は、140.7万〜233.1万円です。

中古車市場での相場は、100万円台から190万円台あたりのようです。
また先代のカローラでは、40万円台から130万円台あたりが相場となっている模様です。

ヴォクシー(VOXY) / ノア(NOAH)は、５ナンバーボックス型ミニバンのベストセラーモデルです。


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初代のヴォクシー / ノアは、トヨタの伝統的ワンボックスカーであるタウンエースの系譜を受け継ぐハイト系ミニバンとして2001年11月にデビュー。
ヴォクシーはネッツ店、ノアはトヨタカローラ店で販売される兄弟車で、トータルで約80万台を販売するというビッグヒットとなりました。

２代目モデルは2007年6月に、ヴォクシーはクールさを、ノアは親しみやすさを際立たせて登場。
基本的に先代のプラットフォームやパッケージを流用したキープコンセプトですが、中身は細部にわたって大幅な進化を遂げています。

搭載エンジンは、2種類の新開発2.0リッターのみ。
標準の143ps仕様と、環境性能と高出力を両立したトヨタ初の「バルブマチック」ユニット158psを搭載します。
トランスミッションは全車、低燃費と滑らかな走りを実現するSuperCVT-iとなります。

また、サードシートは世界初の「ワンタッチスペースアップシート」、セカンドシートは「チャイルドケアモード付のロングスライドマルチ回転シート」など乗る人すべてが使いやすく、高い機能性をもつ装備を採用しています。

グレード構成は、3ZR-FAEを搭載したエアロフォルムのヴォクシー 「ZS」/ノア「 Si」、最上級グレードの同「V」/「G」、スポーティデザインの同「Z」/「S」、エントリーモデルの同「X」/「X」、5人乗り2列シート仕様の同「TRANS-X」/「YY」です。

新車価格は、199.5万〜282.45万円となっています。

中古車市場での相場は、170万円台から280万円台あたりのようです。
ボクシーの方が若者向きのデザインで中古車市場でも人気があるため、若干高めのようです。