ライフ(LIFE)は、ワゴンRやムーヴとならぶホンダの軽自動車を代表するハイルーフボディの軽ワゴンです。


出典：Wikimedia Commons

ライフの歴史は大きく分けると2つに分けられます。
最初の歴史は71年から74年で、360ccの軽自動車時代のものです。
それから23年後の1997年4月、660cc規格の軽自動車で伝統のライフの名前が復活しました。
これが現行タイプの初代ライフとなります。
そして2003年9月、現行モデルである復活後3代目のライフが誕生しました。

3代目は先代モデルまでの基本フォルムを継承しながら、ユニークなスタイリングと多彩なボディカラーなどを採用し、お洒落で都会的なパーソナルカーになっています。
軽自動車最大級のロングホイールベースによって、高い走行安定性と広く快適な室内空間を実現しています。
また、車相互の衝突にも対応した新開発「コンパティビリティ対応ボディ」や、バックでの駐車を支援する「スマートパーキングアシストシステム」がオプション設定であります。

エンジンは新開発となる3気筒SOHC i-DSIの自然吸気(52ps)と、ターボ(64ps)の2ユニット。
ミッションは全車が電子制御4速ATを採用し、全グレードで FF／4WDが選択可能です。

グレードは、「C」、「F」、「ディーバ(DIVA)」の3タイプ。
「F」と「ディーバ」にターボモデルが用意されています。

新車価格は、98.7万円〜151.725万円。

中古車市場での相場は、30万円台〜130万円台あたりのようです。
デビューから年数は経っていますが、質感の高い内装やバランスのいい走行性能で、今でも高い人気がありますね。

ステップワゴン(STEP WAGON)は、国産ミニバンの主流となっている５ナンバーボックス型の代表格といえるクルマです。


出典：Wikimedia Commons

初代ステップワゴンは1996年6月に登場し、スクエアボディと低庄によるクラス最大級の室内空間で、一気に人気モデルとなりました。

現行の3代目ステップワゴンは、2005年5月に登場しています。
ホンダ自慢の低床・低重心プラットフォームを新開発。
徹底した低床設計により、扱いやすい5ナンバーボディサイズとゆとりの室内空間を持ち、走行安定性を大幅に引き上げました。
また2列目と3列目シートは、乗車人数や荷物量に応じて簡単にアレンジができます。

搭載エンジンは、直列4気筒DOHC i-VTECの2.0リッターと2.4リッターの2機種で、それぞれにFFと4WDの駆動方式が設定されています。
ミッションは2.0Lには4速ATが組み合わされ、2.4LにはFFがCVT、4WDが5速ATが組み合わされます。

グレードは、2.0Lには標準「B」、上級「G」が設定されており、Gグレードには、快適装備の「Lパッケージ」/「L HDDナビパッケージ」が用意されています。
また、スポーティで迫力あるエアロフォルムの新タイプ「スパーダ」が追加設定され、標準的な「S」/「S HDDナビパッケージ」に、快適装備の「S Zパッケージ」/「S Z HDDナビパッケージ」、先進装備の「SZi」が設定されています。
そして2.4Lには「スパーダ」のみで「24SZ」、「24SZi」がラインアップされます。

新車価格は、200.55万〜341.25万円となっています。

中古車市場での相場は、100万円台から270万円台あたりとなっているようです。
100万円台後半を中心に、多くの物件から探せると思います。

ストリーム（STREAM）は、5ナンバーサイズのワゴン風ボディで3列7人乗りの小型ミニバンです。


出典：Wikimedia Commons

初代ストリームは2000年10月に登場し、5ナンバーサイズの3列7人乗り小型ミニバンのジャンルを切り拓きました。

2代目となる現行ストリームは、2006年7月に登場しています。
全幅を1700mm以下に抑えた5ナンバーサイズで、低床プラットフォームによるスタイリッシュデザイン、ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1545mmの低全高フォルムを実現。
クーペを思わせるスタイリッシュなデザインは、ドルフィンフォルムと呼ばれるものです。
それと同時にホンダ得意の低床技術で、フロアはどの列でもフラット、低い車高からは想像できないほど広い室内を確保しています。
またホイールベースの延長と低庄化により、3列目シートの居住性は大幅にアップしています。

外観デザインは、フロントマスクがステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるものとなっています。

搭載エンジンは、2.0Lと1.8LのSOHC i-VTECの2機種が用意され、それぞれ150psと140psの馬力を発生します。
そして新開発2.0L i-VTECエンジンにはCVTが、1.8L i-VTECエンジンには5速ATが組み合わされます。

グレードは、1.8Lモデルに「X」、2.0Lモデルに「G」、よりスポーティな「RSZ」は2L、1.8Lともにラインアップされます。

新車価格は、180.6万〜255.15万円となります。
中古車市場では、130万円台から220万円あたりで探せそうです。